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365bet福州共享汽车跑上“淘汰赛道” “免押”进

文章来源:admin 更新时间:2021-09-07

  365bet体育官方入口福州新闻网8月3日讯(福州日报记者 朱榕)去年在福州火起来的共享汽车也开始了“淘汰赛”,“沃出行”出现经营危机,约5000名用户押金被拖欠,位于台江世纪百联大厦的办公点也无人办公。业内人士分析,“沃出行”在经营战略上存在漏洞,此次危机或将加速福州地区共享汽车“免押”进程。

  市民江先生告诉记者,“沃出行”6月推出充1000元送1000元的优惠活动,他觉得很划算,一下子充了几千元,没想到6月底“沃出行”APP上就无车可用。他上网查询才发现,“沃出行”出现大量押金难退的投诉。上月,用户发现,位于台江世纪百联大厦的福建中沃汽车租赁有限公司大门紧闭、无人办公。

  “沃出行”闽清代理商林先生说,“沃出行”在闽清、闽侯、长乐、连江、大学城各投放20~30辆车,各地代理商每人缴纳10万元保证金。“沃出行”出事后,这些代理商的保证金也没要回来。

  “沃出行”6月30日发布公告称,“由于在快速扩张的同时管理存在重大漏洞”,公司当天进行股权重组,重组后用户可在线个月过去了,用户并未等来重组成功的消息。

  据了解,“沃出行”平台去年5月创立后,迅速从福州扩张到全国33个城市,注册用户达20多万人。

  但令人吃惊的是,“沃出行”并无自有车辆,其名下的1000多辆共享汽车是以“以租代购”的方式从汽车租赁金融公司“租”来的。代理商表示,“沃出行”出现危机后,这些汽车租赁金融公司回收了市面上大部分的“沃出行”共享汽车。

  对此,“沃出行”高管赵一勋称,“沃出行”在全国投放的1000多辆共享汽车中,部分车辆被汽车租赁金融公司回收了。

  记者从道路运输部门了解到,根据规定,租车公司要开展租赁业务,自有车辆不得少于10辆,“沃出行”并未办理租赁许可,属于无证经营。

  目前,“沃出行”提出了由用户和代理商集资还清车贷来“认购”车辆产权的解决方案,但并未得到用户同意。

  对于“沃出行”的危机,赵一勋将原因归结为公司的代理商制度,管理不当导致车辆经常离线、受损率高,后期大量投诉引发退押危机,“此前单车营业额已达3500元,已经进入盈利通道”。

  但专业人士分析,“沃出行”的失败在于运营规则不合理,燃油车实行1元/公里+0.1元/分钟的收费标准肯定是要亏本的,因为用户新手偏多,用车平均油耗接近1元/公里,如果低于这个标准很难盈利。

  共享汽车短途自驾出行的需求是真实存在的,但过高的运营成本和狭窄的盈利通道,使得共享汽车很难触到盈利的拐点。

  免押已经成为共享单车的“新常态”,但在共享汽车行业却并不普及。业内人士分析,“沃出行”的经营危机释放出强烈的行业洗牌信号,客观上会加速共享汽车的免押进程。据了解,福州市场上有五六家共享汽车,目前已知的仅首汽GoFun、“摩范”实行信用免押,神州专车则采用信用卡预付额度的方式。

  “像共享汽车这种重资产行业,单靠押金来存活也不太可能,真正的盈利需要通过运营来完成。有共享单车的前车之鉴,还不如用信用来取代押金,真正方便用户。”首汽GoFun福州负责人表示。

  “沃出行”的退押风波尚未平息,福州又悄然出现一家叫“等你出行”的共享汽车品牌。从去年至今,福州先后出现6家共享汽车品牌,各家计划投放量到年底达2500辆。

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